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电动叉车蓄电池更换需要多少钱一组？目前国内外市面叉车蓄电池品牌数不胜数，各牌子之间质量存在差异性很强，不同品质的叉车蓄电池价格不一样，当然使用设计的深循环寿命次数也相差甚远，选择一个合适自己的供应商很关键，可时刻保持足够的动力，避免工作抛锚。人们比较关注的还是叉车蓄电池的使用寿命及年限，这个和价格是成比例的。近年来，随着国家对环保节能要求的不断提高，由蓄电池作为动力源的工业车辆正在逐步代替原先的燃油驱动车辆，电动叉车、电动堆高车、电动搬运车、电动牵引车等工业车辆的市场需求越来越大，购买的客户越来越多，其中的蓄电池作为动力源也作为易损件，需要进行日常的维护，也可能会经常需要更换（某些工作强度要求较高的场所，可能需要连续作业，一组蓄电池往往不能满足要求）。

不同类型的叉车都有其适用的环境场合，错误的叉车选型会造成仓储作业的低效及事故的发生。现在就给大家介绍一下电动叉车与柴油叉车的区别。  

1、柴油叉车

优点：马力足，力量大，对环境适应能力很强，能在比较困难的环境下正常工作。而且在工作时可以随时添加柴油，适应长时间的工作。

缺点：噪音和尾气污染非常大，发动机维护和维修较为麻烦，而且不清洁。此外柴油叉车一般要4米-4.5米通道才能旋转，不能充分提高空间利用率。

2、电动叉车

优点：十分的清洁，噪音小，几乎，维护和维修也非常方便，适合在室内使用。且电动叉车操控起来也是十分的简单，一般可在2.7米-2.9米通道内旋转操作灵活，大大提高了空间利用率。

缺点：力量比起柴油叉车来比较小，且如果没有电力的话，就要停车补充电力，而一次补充满电力就要10-14个小时，除非有两组电池轮换使用，否则充电时间长。

转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。

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